これが本当の「オワコン」。
この時限爆弾のようなトラブルの発生を、実は１９８０年代から正確に計算予測していた学者がいる。１９９９年に『コンクリートが危ない』（岩波新書）を発表した、小林一輔氏（東大名誉教授）だ。残念ながら小林氏は３年前に亡くなったが、山陽新幹線・高架橋の落下事故当時に、週プレの取材に対して次の衝撃的な予測を述べてくれた。
「１９６５年から７５年頃に生産された欠陥コンクリート製の建造物は、２０１１年から１５年頃に深刻な破損が起き始め、必ず大きな社会問題に発展します。また高度成長期時代のコンクリート建築物の脆弱さは、建材の問題だけではありません。当時の建設現場で横行した水増しコンクリート（シャブコン）など、数々の手抜き工事も危険な時限装置になるでしょう」
NEXCO中日本は「笹子トンネルの年内の復旧は困難」との見解を同社専務の談話として発表しました。
中日本高速道路の吉川良一専務は３日午前の会見で、天井板崩落について「大きな原因として老朽化も考えられる。ボルトについても打音検査をすべきだった」と述べた。また、笹子トンネルの年内の復旧は困難との見通しを示した。
【トンネル内崩落】ボルト劣化が原因か 山梨県警本格捜査へ 業務上過失致死傷容疑＋（2/2ページ） – MSN産経ニュース
これが事故の起こった原因であるかはわかりませんが、気になる記載です。
途中に200mもの区間にわたる破砕帯(自然の力で岩盤が乱され、壊された状態)に遭遇し、粘土化した地山と毎分６トンもの湧水に見舞われた難工事でしたが、トビシマの技術力により克服しました。
これはかなりショックな報道。
政府は20日、国の基準値（１キログラム当たり100ベクレル）を超える放射性セシウムを検出したとして、長野県軽井沢町と御代田町で採れる野生のキノコの出荷停止を県に指示した。市場には流通していない。厚生労働省によると、東京電力福島第１原発事故に伴う長野県の農林水産物の出荷停止は初めて。
高級車は、交差点での割り込みが平均より２．５倍多く、横断歩道で止まってくれる率も２０％少ないそうです。PNAS論文より→ pnas.org/content/109/11… 「上流階級はより非道徳的」というのが著者らの主張です
— 池谷裕二さん (@yuji_ikegaya) 9月 19, 2012
エクシブに当てはめてみると、さもありなん、という感想を持ちます（お前が言うな、というツッコミはなしね）。
金融機関が行う説明が、ドルコスト平均法に好意的な理由は、ある程度想像が付く。積立投資は一度顧客に納得させれば、顧客は自動的に一定間隔で金融商品を購入し続けてくれるので、営業上の効率がいい。また、ドルコスト平均法でリスクが低下すると投資家が考えてくれるなら、リスクのある投資対象を購入してくれるかも知れない。金額当たりの実質的な手数料率は、リスクが大きな商品の方が大きい傾向があるので、ここでも、「ドルコスト平均法はいい」ということになっていると、ビジネス上は都合がいい。
去年１年間に日本で生産されたスマートフォンはすべてが国内向けで、海外への輸出分はゼロだったことが明らかになりました。
１）「都内在住型補助制度」
東京在住者は東京のみならず神奈川・埼玉・千葉の私学に入学しても、所得に応じて補助金が出る。
２）「県内在住＆県内在学型補助制度」
神奈川・埼玉は県内に在住して県内の私学に入学した場合のみ補助金が出る。
３）「県内在学型補助制度」
千葉は県内の学校に入学すれば、他都県の人間でも補助金が出る。
わかりやすく言うと
東京都のＡさんはフェリスに行っても、栄光に行ってもお金が出る。
神奈川のＢさんや埼玉のＣさんは桜蔭や開成に行くとお金がでない。
渋谷幕張に行く人は、どの人もお金が出る。